นายธนาคารทำเงินได้ 7,000 ปอนด์จากความฉุกละหุกที่ชาญฉลาด และยังได้เงินสำหรับวันหยุดในอิตาลีและสเปนอีกด้วย Alessandro Rossi เช่าพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้งาน 2 แห่งที่บ้านของเขาใน Dalston ทางตะวันออกของลอนดอนเป็นเวลาหกปี เขาโฆษณาพื้นที่ในราคา 100 ปอนด์ต่อเดือน และทั้งหมดที่เขาต้องทำคือลงรายการพื้นที่เหล่านั้นทางออนไลน์ ชายวัย 35 ปีได้ผูกมิตรกับขาประจำบางคนที่ใช้พื้นที่นี้ ‘สำหรับฉันมันเป็นโอกาสที่ดีจริงๆที่จะได้รับเงิน’ เขากล่าว
‘พูดตามตรง การมีรายได้จากที่จอดรถนั้นมีประโยชน์จริงๆ
‘มันเป็นเงินประเภทที่จ่ายสำหรับการเดินทางเล็ก ๆ น้อย ๆ สองสามครั้งในระหว่างปี’นายธนาคารใช้ YourParkingSpace ให้เช่าที่จอดรถซึ่งอยู่ในที่จอดรถใต้แฟลตของเขา อเลสซานโดรทำให้ผู้คนทุกประเภทต้องการใช้พื้นที่ เขาพูดว่า: ‘ฉันเช่ามันให้กับหมอที่อาศัยอยู่ในตึกถัดไป และตอนนี้เราเป็นเพื่อนกันแล้ว ‘ฉันยังปล่อยให้เจ้าของร้านอาหารเล็ก ๆ แห่งหนึ่งที่ฉันชอบจริง ๆ เช่าด้วย เราคุยกันแล้วเขาก็ให้บัตรกำนัลกับฉัน ‘ตอนแรกฉันให้ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่เช่าเป็นส่วนใหญ่ แต่ในไม่ช้าฉันก็ต้องแปลกใจที่เห็นจำนวนคนที่ต้องการที่จอดรถเพื่อเดินทางจากที่ไกลๆ แล้วเดินไปทำงานจากที่นั่น”ฉันคิดเงิน 100 ปอนด์ แต่คนอื่นๆ ในพื้นที่คิดเงินมากกว่านั้นมากสำหรับพื้นที่ที่ไม่ได้อยู่ในที่จอดรถที่มีรั้วรอบขอบชิด ‘ค่าครองชีพไม่เคยเป็นปัญหามากในลอนดอน และเงินที่เพิ่มขึ้นสามารถสร้างความแตกต่างได้มาก ‘ถ้าคุณโชคดีพอที่จะเป็นเจ้าของบางสิ่งที่คุณสามารถปล่อยเช่าได้ ฉันขอแนะนำให้ทำเช่นนี้อย่างยิ่ง’การมองเห็นยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์อาจกลายเป็นอดีตไปแล้วในไม่ช้าในพื้นที่ขนาดใหญ่ของเขตเลือกตั้ง หนึ่ง ในลอนดอน
Hackney Council วางแผนที่จะห้ามการจราจรบนถนนส่วนใหญ่จาก 75% ของถนนทั้งหมด
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นการขยายมาตรการย่านการจราจรต่ำ และจะเป็น ‘แผนทะเยอทะยานที่สุดของประเทศ’ เพื่อจัดการกับอากาศเป็นพิษ ตามการระบุของทางการ
นายกเทศมนตรีเมือง Hackney Philip Glanville กล่าวว่า
โครงการดังกล่าวจะทำให้ Hackney มีที่จอดรถจักรยานในระดับสูงสุด ข้อจำกัดในการจอดรถ และที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะDalston, Hoxton, Chatsworth Road, Craven Walk, Cazenove Road และ Stamford Hill จะถูกติดตั้งตั้งแต่ตอนนี้จนถึงปี 2025/26 พื้นที่ห้าแห่งใน Hackney Central จะถูกทำให้ ‘เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น’ และทางแยก Pembury Circus จะได้รับการออกแบบใหม่โดยใช้เงินจำนวน 19,000,000 ปอนด์ที่ได้รับจากกองทุน Leveling Up ของรัฐบาลสำหรับการฟื้นฟูพื้นที่
ย่านที่มีการจราจรน้อยใช้สิ่งกีดขวางทางกายภาพผสมกัน เช่น กระถางต้นไม้และเสา และกล้องจราจรเพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะเข้าสู่ถนน ในขณะที่คนขี่จักรยานและคนเดินถนนสามารถเข้าถึงได้ผู้ขับขี่ที่พิการที่มีบัตรผ่านสีน้ำเงินก็สามารถข้ามสิ่งกีดขวางเหล่านี้ได้เช่นกันLTN มีอยู่แล้วในส่วนอื่นๆ ของลอนดอน เช่น Stoke Newington, London Fields และ Hackney Downs ในพื้นที่ที่กำหนดเหล่านี้ อนุญาตให้รถฉุกเฉินและรถบรรทุกเก็บขยะผ่านเข้าไปได้เท่านั้น
LTN เป็นที่ถกเถียงกันโดยนักวิจารณ์กล่าวหาว่าพวกเขาผลักดันการจราจรไปยังพื้นที่ใกล้เคียง แต่ผู้สนับสนุนปฏิเสธสิ่งนี้กลุ่มผู้อยู่อาศัย Hackney Together กล่าวว่า: “ไม่มีเหตุผลใดสำหรับถนนที่ปลอดภัยและเงียบกว่าสำหรับบางคนที่ต้องเสียค่าใช้จ่าย”
ผู้นำด้านสิ่งแวดล้อมและการขนส่งของ Hackney ที่ปรึกษา Mete Coban เน้นว่าแผนการกำลังถูกคิดค้นโดยข้อมูลจากธุรกิจและผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นเขากล่าวว่าเช่นเดียวกับ LTNs ใหม่ สภา ‘ต้องการกลับไปที่พื้นที่เหล่านั้นที่เราได้ทำแผนถาวรเพื่อทำการปรับปรุงเพิ่มเติม นั่นคือการดูที่ Hackney Downs LTN, London Fields LTN ความกังวลบางอย่างที่ผู้อยู่อาศัยได้หยิบยกขึ้นมาให้เรา’เราสัญญาว่าจะเป็นแนวหน้าในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและสร้าง Hackney ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีสุขภาพดีขึ้น’
การประกาศจาก Hackney Council เกิดขึ้นท่ามกลางความขัดแย้งเกี่ยวกับนโยบายการจราจรในส่วนที่เหลือของเมืองหลวง ใน Tower Hamlets นายกเทศมนตรีคนใหม่ Lutfur Rahman ได้รื้อมาตรการลดการจราจรที่จัดตั้งขึ้นบางส่วนและวางแผนที่จะลบเพิ่มเติม ในขณะเดียวกัน นายกเทศมนตรีของลอนดอน Sadiq Kahn ถูกท้าทายเกี่ยวกับแผนการขยายเขตอนุญาตเข้าชมต่ำพิเศษของเมืองไปยังชานเมือง โดยหลายเมืองขู่ว่าจะดำเนินการทางกฎหมาย
แนะนำ 666slotclub / hob66
